发布网友 发布时间:2022-04-22 05:08
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热心网友 时间:2023-07-29 02:05
由于出租车行业是一个特殊的行业。因此,我国大部分城市对出租车管理都实行特许经营制度。尽管受益于网约车新政,出租车行业不仅收复失地,还乘机加快改革步伐,行业发展不断向好,但无法否认的是,出租车行业暴露出来的薄弱的市场竞争力,一旦失去了*庇护,几乎毫无还手之力。
由于国家*、城市交通发展战略、出租车运营利润等制约,出租车供给却并未大幅增长。前瞻产业研究院《中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》数据显示,2009-2016年,全国城市出租车辆规模保持逐年增长,年复合增长率为2.35%。2016年末,全国拥有出租车辆规模140.40万辆,同比仅增长0.8%。
总的来说,在新政落地后,网约车优势越来越小,并重新回到应有地位,而经过改革的出租车行业有望重焕新机,前景依旧值得期待。滴滴等网约车平台将再次向出租车倾斜,为出租车行业注入新的发展动力。
不过,虽然出租车行业此次受益于*影响,但难保以后不会再次受到冲击。因此,*不应过多插手乃至包办,逐步放开总量控制、车型管制、价格指导等,转由市场进行自主调节,才能满足日益增长的出行需求。
热心网友 时间:2023-07-29 02:06
我认为出租车的发展前景越来越好了
人们越来越有钱了消费观念改变了很多的,还有就是搭出租车比自己买车其实要划算很多的
热心网友 时间:2023-07-29 02:06
汽油越来越贵,每天的停车费,包养,洗车,限号(单双号),超速,日资还得防砸,交通shi故,你还敢买吗,
出租车的前途无量,最好是有自己的一辆出租车,追问自己的出租车以后产权会不会被*收回
追答不会,可能会被官家低价购买,或者规定某年某月失效,或者其他手段