发布网友 发布时间:2022-04-22 05:06
共2个回答
热心网友 时间:2023-12-26 21:58
夏天开车时,打开空调冷气,排量小的车会体现出动力不足,加速变肉,这是因为打开冷气耗电是比较多的。所以发动机的一部分动能要用来发电,减少了动力输出,使得发动机动力体现出不足的情况,那问题来了,开暖风耗电吗?
用通常的思维来考虑,热风应该比冷风更耗电,相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想,因为压缩机制冷效果非常好,但制热通常都要加电辅热效果才会好,电生热这个过程对电量消耗会非常大。如果你也这么想,那就大错特错了。
这要从汽车发动机冷却系统来说,汽车发动机在燃烧过程中产生了大量的热量,通过水冷系统也就冷却液从发动机把热量带走并散发出去,在冬季,你需要开暖风的时候,空调系统,关注xsjiaoliu,更多更全汽车知识全知道。会把水冷系统的热量带到驾驶室内部,这样,热风就应运而生了,根本就不耗电,因为热量是来源于发动机工作的热量,如果说耗电,也就是耗一点用来吹风的电力,比起冷风来说就是不耗电的,所以,冬天不要因为省油不开暖风哦,因为不开白不开,开了也不耗电。
汽车空调系统
这里再交给大家一个小技巧,是使用空调暖风的一个技巧,如果你的爱车在炎热的夏季水温过高,无法降下来,可以打开车窗,把热风开到最大,这样随着空调系统,可以带走冷却系统的部分热量,来降低发动机水温。
热心网友 时间:2023-12-26 21:58
夏天开车时,打开空调冷气,排量小的车会体现出动力不足,加速变肉,这是因为打开冷气耗电是比较多的,所以发动机的一部分动能要用来发电,减少了动力输出,使得发动机动力体现出不足的情况,那问题来了,开暖风耗电吗?
用通常的思维来考虑,热风应该比冷风更耗电,相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想,因为压缩机制冷效果非常好,但制热通常都要加电辅热效果才会好,电生热这个过程对电量消耗会非常大。如果你也这么想,那就大错特错了。
这要从汽车发动机冷却系统来说,汽车发动机在燃烧过程中产生了大量的热量,通过水冷系统也就冷却液从发动机把热量带走并散发出去,在冬季,你需要开暖风的时候,空调系统,会把水冷系统的热量带到驾驶室内部,这样,热风就应运而生了,根本就不耗电,因为热量是来源于发动机工作的热量,如果说耗电,也就是耗一点用来吹风的电力,比起冷风来说就是不耗电的,所以,冬天不要因为省油不开暖风哦,因为不开白不开,开了也不耗电。