发布网友 发布时间:2024-10-24 05:22
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热心网友 时间:2024-11-03 18:17
JR东日本E501系电力动车组的编组方式为4M6T + 2M3T,展现出其独特的结构布局。
动车组起动加速度为2.0km/h/s,表现出其强劲的动力性能。
营运最高速度为120km/h,设计最高速度同样为120km/h,显示其稳定且高效的运行特性。
编组总重量,4M6T为274.5t,2M3T为140.1t,均衡的重量分布,有利于其稳定运行。
动车组采用轨距为1,067mm的轨道,同时支持电化方式,包括直流1,500V和交流20,000V(50Hz),展现出其广泛的适应性。
输出功率为120kW,齿轮比为1:6.06,提供稳定的动力输出。
动车组使用VVVF逆变器进行控制,确保运行的稳定性和效率。
动车组采用再生制动和全电气指令式制动,既保证了安全又提高了能源利用效率。
动车组装设有ATS-SN, ATS-P等保安装置,确保了运行的安全性。
JR东日本E501系电力动车组由川崎重工业和东急车辆制造共同制造,技术参数全面展示了其卓越的性能和可靠性。