发布网友 发布时间:2022-04-21 18:04
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热心网友 时间:2023-06-25 21:33
拉杆与传力杆的区别只有两点就是概念和作用不同:
一、作用不同
1、传力杆是设置在横缝中间,主要起传递荷载的作用,由光园钢筋制成。
2、而拉杆设置在纵向缩缝或施工缝时,主要防止栓板在车辆荷载作用下,产生侧向移动,由螺纹钢制成。
二、概念不同
1、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚*布置的圆钢筋。
2、拉杆指的是沿水泥混凝土路面板接缝,每隔一定距离在板厚*布置的异形钢筋。
扩展资料:
一、拉杆最大应力
在低转速区域,拉杆凸肩未全部与轮盘上的拉杆孑L接触,此时静态安装间隙量越大,拉杆最大等效应力值越高;到达转折转速后,所有凸肩均与拉杆孔接触;在中转速区域,拉杆最大等效应力随转速升高缓慢上升,并不随静态安装间隙量的不同而变化。
进入高转速区域后,拉杆端部的凸肩由于外部有沉头的*发生较大翘曲,使得拉杆最大等效应力值随转速升高迅速增大。划分转速区域的目的是掌握在各转速区域拉杆应力的变化情况,同时便于设定转子的运行转速,使其处于较低应力状态。
二、约束拉杆的应变特点
在达到极限荷载之前,约束拉杆的应变较小,第一排和第三排的约束拉杆基本上处于弹性工作阶段,拉杆对钢管壁的约束作用比较小在达到极限荷载后,第E排拉杆的应变发展迅速,很快就达到屈服,曲线弯曲,有较长的水平段,说明第三三排拉杆对钢管壁的约束作用明显。
由于试件第一排拉杆受到加载板的横向约束,其应变发展缓慢,直到试件完全破坏,第一排拉杆仍然没有达到屈服。
参考资料来源:百度百科-传力杆
参考资料来源:百度百科-拉杆
热心网友 时间:2023-06-25 21:34
主要区别是,性质不同、作用不同、原理不同,具体如下:
一、性质不同
1、传力杆
传力杆是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚*布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动。
2、拉杆
拉杆是安装在机械或建筑物上起牵引作用的杆形构件。指的是沿水泥混凝土路面板接缝,每隔一定距离在板厚*布置的异形钢筋,设在板厚*。
二、作用不同
1、传力杆
传力杆的作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝土块共同受力。
2、拉杆
拉杆的作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。
三、原理不同
1、传力杆
传递应力使相邻混凝土块共同受力。
2、拉杆
沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力,杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变形,这种变形称为轴向拉伸(或压缩)。
参考资料来源:百度百科-传力杆
参考资料来源:百度百科-拉杆 (建筑术语)
热心网友 时间:2023-06-25 21:34
一般情况横缝采用传力杆,是光圆钢筋,允许板块前后移动,但不允许上下移动,纵缝一般采用螺纹钢筋,他的作用就是把板块连在一起,不允许上下、左右活动。一般横缝这样设置就是为了防止水泥的热胀冷缩,所以采用光圆的,可以前后活动,而一般路基较窄,如果纵缝也采用光圆钢筋,那么板块可能就会分离,最终导致板块的破坏。
热心网友 时间:2023-06-25 21:35
传力杆受力可以是 推、拉、扭、撬。
拉杆只能 拉。