发布网友 发布时间:2022-04-22 02:08
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热心网友 时间:2024-03-17 01:06
一类车,7座含7座以下轿车。 小型客车,2吨含2吨以下小货车,收费价格折算系数为1。 二类车,8座至19座客车,2吨以上至5吨含5吨货车,收费价格折算系数为2。 量车头高度的方法,在前轮轴的位置由地下垂直往车上方量,一类车,车头高度小于1.3,小轿车、吉普车、摩托车等,二类车,车头高度大于等于1.3,小型人货车、轻型货车、小型客车,小面包就是由于这点而被定义为二类车。 按照车的外观来分,一类车,完整的带有车厢的卡车整车,二类车,有驾驶室但没有车厢的底盘,用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆。
热心网友 时间:2024-03-17 01:07
一类车、二类车、三类车、四类车是过去卡车生产厂家对产品的分类方法,便于生产组织管理,现在已经没有实际意义。
一类车:完整的带有车厢的卡车整车;
二类车:有驾驶室但没有车厢的底盘,用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆;
三类车:没有驾驶室但可以自行的底盘,用于改装长途大客车;
四类车:发动机、车桥、变速箱及主要部品成套散发出厂,供改装城市公交车。
过去计划经济时代,汽车是国家严格控制的产品,只能由几个正规的厂家生产,而且发动机、车桥、变速箱等主要大部品都是汽车厂内自己生产。为了避免重复统计,只有这四种类型的才统计为汽车产量,改装厂和客车厂都不算汽车产量。
现在汽车采购供应链已经全市场化了,所以这种分类方法已经消亡了。
国家标准有新的汽车类型分类方法,可到国标去查。
热心网友 时间:2024-03-17 01:07
货车按吨位分,客车按坐位分。