厂家官方认证二手车要多长时间?
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热心网友
对于厂方认证的二手车，一般都得需要一个月左右才可以，否则的话，这种手续是办不完的
热心网友
所谓的认证，即为信任背书。因为国内大体环境下，人们并不会轻易相信卖家（不单单是车商，任何行业获取信任都很难），所以，为了促进交易，为了让自己变得可信，商家就需要找一个特别有影响力的人物给自己做宣传或者行业内影响力非常大的企业给自己做靠山，由此获取信任。此为代言人；此为厂家授权认证；那么，厂家授权认证二手车和二手车商认证二手车有什么区别呢？从影响力范围来讲：厂家授权认证是属于厂商的官方认证，在品牌旗下是有统一的制度和规范的。二手车商的认证，其实是自家的，自己说定就定，说改就改的。从人性上来讲：4s店官方认证二手车，对销售而言，买卖是公家的，多一事不如少一事，所以轻易不会去搞“暴利车源”给自己找麻烦。但是对二手车商而言（指的是比较小的商户），自己的生意自己掌握，利润大小都是自己的，铤而走险是不怕的。价格上来讲，必然是厂家授权认证二手车比较高。这和谁的认证牛*没什么关系，其实重点还是卖车厂地成本不同。4s店装修，门店年租多贵啊，寸土寸金，而且很多时候为了显的高端，车摆放的都特别空，所以一辆车的质押成本肯定更高了。4s买卖交易都要按照经理的意思来，销售手里拿着的也就是个初级定价区间，砍价狠了那也是要问经理的，不过大部分人都被销售挡住了，也因为店面环境选择了买单。多花钱，怪谁来？至于车商，收价卖价都是他自己的，价格掌握在自己手里，成本来算，小屋子一间，一天10个车位也就2000。但是这些钱对于小车商来说也是很高的，一辆车压在手里超过一周的时间那就是要赔钱，所以他们更希望快进快出，快进快出，自然价格就更灵活了。至于车况如何。4s店的车的确是要比车商要好一些的，这与品牌自身的形象价值有关。4s店的品牌形象一年百万千万，甚至上亿的砸，一辆小事故车利润不高，却为此砸了门店品牌的金装，那对于4s店和厂商都等于是吃“米田共”一样的感觉。至于车商，当然是无所谓。
