发布网友 发布时间:2022-04-22 10:57
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-06 23:32
你好,朋友,一般像马达、电机里用的磁铁都是钕铁硼,原因很简单,钕铁硼是永磁铁,磁能积,矫顽力等性能上远远优于铁氧体,而且像电机、马达在使用过程中会产生高温,钕铁硼有高性能牌号耐高温,像H、SH、EH,使得磁铁在高温环境中不退磁,从而不影响自身性能,这点也是铁氧体无法比拟的。希望我的回答对你有帮助,望采纳 O(∩_∩)O哈哈~
热心网友 时间:2023-10-06 23:32
大概电动自行车的电机都是钕铁硼的。
其他电机有粘结铁氧体的,粘结钕铁硼的,烧结钕铁硼的,烧结铁氧体的。目前应该烧结铁氧体的用量比较大。
钕铁硼磁铁可分为粘结钕铁硼和烧结钕铁硼两种。粘结实际上就是注塑成型,而烧结是抽真空通过高温加热成型!钕铁硼强力磁铁:材料牌号有N35-N52;各种形状可按具体要求加工:,圆形,方块,打孔,磁瓦,磁棒,凸型,梯形;尽管有这些优点,但是表面容易生锈,所以通常需要作一些保护性表面处理:镀镍,镀锌,,镀金,镀环氧树脂等.钕铁硼磁铁的适用的环境温度是200度以下,主要应用于电子、电器、包装、电机、玩具、皮具、汽车机械等。
但是钕磁铁的生产成本相对较高,所以应用相对局限些。在一定功率需求下,钕磁铁的效果会更优越。
热心网友 时间:2023-10-06 23:33
大概电动自行车的电机都是钕铁硼的。
其他电机有粘结铁氧体的,粘结钕铁硼的,烧结钕铁硼的,烧结铁氧体的。目前应该烧结铁氧体的用量比较大。
电动机就是马达啊。
热心网友 时间:2023-10-06 23:33
看什么马达了,现在大部分是用钕铁硼咯
两者区分,可以从密度,磁力跟外观区分,就是同一规格,钕铁硼肯定要比铁氧体重很多,磁力要大很多!
热心网友 时间:2023-10-06 23:34
1、密度:铁氧体密度只有钕铁硼的60%。2、外观,铁氧体一般不电镀,钕铁硼需要电镀。